◎ Plug and Play უსაფრთხოება და მოდერნიზაცია Golden Era Hondas-ისთვის

თუ თქვენ მოგწონთ, მაშინაც კი, თუ ყურადღებას არ აქცევთ, თქვენი სოციალური არხები და YouTube ალგორითმები ცხადყოფს, რომ უკვე არის უამრავი პოსტი და ვიდეო, რომელიც დაკავშირებულია ადვილად ინსტალაციასთანღილაკით დაწყება90-იანი წლების Honda-ს სისტემა (და მის ფარგლებს გარეთ). ამ მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი კონვერტაციის კომპლექტებზე პასუხისმგებელი არის Jordan Distributors, Inc. - ავტო ნაწილების დიდი ხნის მიმწოდებელი, სანამ ცოტა ხნის წინ გამოუშვა ინოვაციური პროდუქტების საკუთარი ხაზი.
ჯერჯერობით, მათი ძალისხმევა ორიენტირებული იყო მხოლოდ კომპონენტების დაყენებაზე, რომლებიც ცხოვრებას ამარტივებს, ხოლო უსაფრთხოების ფენის (ან ფენების) დამატებას. მიუხედავად იმისა, რომ Honda-ს ქურდობა დიდი ხანია პრობლემაა, ამ 20+ წლის შასის მზარდი ღირებულება და უუნარობა. იპოვნეთ ნაწილები, რომლებიც მათ აკავშირებს, ნიშნავს ძირითადი სირენების ძველ დღეებს სირენებით, რომლებზეც არავინ იფიქრებდა ორჯერ მთვარის შუქზე.გოდება დიდი ხანია გაქრა.
ზოგიერთი მფლობელისთვის ძველი Honda-ს ზოგიერთი ასპექტის მოდერნიზება მთავარი საზრუნავია. მაგალითად, ხშირად პრობლემური დისტრიბუტორის გამორთვა კოჭის შტეფსელთან კონვერტაციისთვის შესანიშნავი გზაა საიმედოობის გასაუმჯობესებლად. ჩემი 1992 წლის Acura Integra მსგავსი მანქანით, კიდევ ერთი წერტილი სისუსტე და იმედგაცრუება მანქანის მთავარი რელეა.
საწვავის ტუმბოს გააქტიურების კონტროლის ქვეშ, ისინი ცნობილია მათი გაშვებით, რაც ხშირად უქმნის მფლობელებს უბედურებაში ყველაზე ცუდ დროს. მათი გახსნა და ხელახლა შედუღება შესაძლებელია, მაგრამ, როგორც მრავალი ელემენტი, რომლებიც მუდმივ გამოყენებაშია წლების განმავლობაში. ისინი განწირულნი არიან ხელახლა წარუმატებლობისთვის. ისინი ძვირია და OEM ვერსიები ძნელად მოსაძებნია, რის გამოც ბევრი ირჩევს შემდგომ ჩანაცვლებას. თქვენს ადგილობრივ მანქანის ჯაჭვში სიარული და შესაფერისი შემცვლელის პოვნა ნაკლებად სავარაუდოა. ეს არის JDi-ის მთავარი რელეს კონვერტაციის ნაკრები. შემოდი თამაშში.
JDi-ის კონვერტაციები მოიცავს პირდაპირ შტეფსელებს, რომლებიც ემთხვევა ქარხნული გაყვანილობის აღკაზმულობას, წინასწარ დაკავშირებულს და უერთდება სტანდარტულ 5-პინიან რელეებს, რომელთა ნახვა შეგიძლიათ თითქმის ყველგან. იმის ნაცვლად, რომ დააგდოთ $80-ზე მეტი თქვენი ორიგინალური მთავარი რელეს შესაცვლელად, თქვენ ეძებთ დაახლოებით $10-ს. ჩანაცვლება.
გარდა ამისა, JDi მოიცავს გადამრთველს 6 ფუტიანი კაბელით, რომელიც შეგიძლიათ დაიმალოთ ყველგან, სადაც გსურთ. ეს გადამრთველი აკონტროლებს საწვავის ტუმბოს და მისი ჩართვის გარეშე, მანქანა არ დაიწყებს და ამატებს უსაფრთხოების ფენას თქვენს კონსტრუქციას.
ინსტალაცია ადვილი არ იქნებოდა, რადგან JDi-მ იზრუნა ყველა გაყვანილობაზე. ჩემი მეორე თაობისთვის. Integra-სთვის, ქარხნული რელე მდებარეობს მონეტის ჯიბის უკან ქვედა ტირის საფარში.
ამოიღეთ პანელი, გახსენით ლითონის სამაგრი და ის მოთავსდება შიგნით. გამორთეთ ქარხნული გაყვანილობის აღკაზმულობა, ამოიღეთ M6 ჭანჭიკები, რომლებიც მას უჭირავს და ეს არის ის, რასაც მთლიანად ამოიღებთ.
თუ გსურთ დაამატოთ საწვავის ტუმბოს გამორთვის ჩამრთველი, ის უკვე წინასწარ არის ჩართული, თქვენ უბრალოდ იყენებთ ყვავი კონექტორს საწვავის ტუმბოს გაუმართაობის გაფართოების აღკაზმულობაზე შავი მავთულის გასაწყვეტად.
ჩაერთო და ჩასვით თავის ადგილზე, შემდეგ ჩავატარე kill switch და დავაინსტალირე ის ადგილზე და იმ ადგილას, სადაც არ მინდოდა საჯაროდ გაზიარება. ეს არის ის. მთელი პროცესი დაახლოებით 20 წუთი სჭირდება დასრულებას. ახლა მაქვს თანამედროვე სარელეო გადაწყვეტა, რომლის გამოცვლა ძალიან იაფია, ყველგან არის ხელმისაწვდომი და მე დავამატე დამატებითი უსაფრთხოება. თუ რაიმე მიზეზით მსურდა ქარხნულ რელეზე დაბრუნება, იგივე ოდენობა დამჭირდებოდა ნივთების შებრუნებისთვის.
როდესაც ტირის ქვედა ნაწილი ჯერ კიდევ ღია იყო, ყურადღება მივაქციე JDi-ს plug-and-play-ზეღილაკი დაწყებაკონვერტაციის ნაკრები.
პლასტმასის გარეშე, მე მაქვს წვდომა მრგვალ ჭანჭიკებზე, რომლებიც ამაგრებენ ანთებას. ჩემი მიზანია მისი ამოღება, რათა მოერგოსდაწყების ღილაკისადაც ჩვეულებრივ იქნება გასაღები. გაითვალისწინეთ, რომ ამის გაკეთება არ გჭირდებათ, შეგიძლიათ ღილაკი სხვაგან დააყენოთ გორგოლაჭის ამოღების გარეშე. თუ აირჩევთ ამ ვარიანტს, კვლავ გჭირდებათ თქვენი გასაღები ბორბლების გასახსნელად, რათა შეძლოთ მართვა .
უთავო ჭანჭიკები უფრო დამაშინებლად გამოიყურება, ვიდრე სინამდვილეშია. ბრტყელი თავით, ოდნავ კუთხით ვეყრდნობოდი ჭანჭიკს, ჩაქუჩით რამდენჯერმე დავარტყი ხრახნის ბოლოს და დაიწყო შვება.
დაამუშავეთ ჭანჭიკის გარშემო, 3 შეხების შემდეგ, რომ ოდნავ გადაიტანოთ, შეგიძლიათ ხელით ამოიღოთ. მეორე ბოლოს აქვს მეორე ჭანჭიკი, რომელიც უნდა მოიხსნას იმავე გზით.
მას შემდეგ, რაც ანთება თავისუფალია, ერთი ნაწილი უნდა გამორთოთ ქარხნული გაყვანილობის აღკაზმიდან, ხოლო მეორე პატარა შტეფსელი პირდაპირ მიდის დაუკრავენ ყუთში და ადვილად იხსნება და მთელი შეკრება ამოღებულია.
შავი ღილაკი დასაწყებად მოყვება კომპლექტში, მაგრამ ასევე ხელმისაწვდომია განახლებები, როგორიცაა ეს ჟოლოსფერი ღილაკი. ის მშვენივრად ერგება გასაღების ხვრელს, როგორც არის, მაგრამ მე გადავწყვიტე ქარხნული რეზინის ღვედი დამეტოვებინა ჩემს ადგილას.
ეს არის სისტემის საკონტროლო ყუთი და დაინსტალირდება მხედველობის მიღმა. შეგიძლიათ დააყენოთ თქვენი პრეფერენცია ამ 4 გადამრთველის ზევით ან ქვემოთ პოზიციის არჩევით. მაგალითად, ნომერი 1 ზემოთ პოზიციაში ძრავს 0,8 წამის განმავლობაში ჩაუშვებს, გადამრთველის დაბლა პოზიციაზე დაყენებისას 1 წამს დაუთმობს მანქანას, რომელსაც მეტი დრო სჭირდება სრულ ჩართვისთვის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ ღილაკზე დაჭერისთანავე დაწყება ან ცოტა ხნით შეჩერება, რათა ECU-ს მიეცეს ენერგია და ჩართოს საწვავის ტუმბო. ეს პარამეტრები ჩამოთვლილია მომხმარებლის სახელმძღვანელოში და უნდა დაყენდეს ინსტალაციის დასრულებამდე, როდესაც ისინი ჯერ კიდევ ხელმისაწვდომია.
უკან ტირე ქვეშ, თქვენ უნდა გამოიყვანოთ სიგნალი სამუხრუჭე პედლებიანი სენსორიდან, რათა სისტემამ იცოდეს, რომ მუხრუჭები ჩართულია გაშვების დასაშვებად. არაფრის ამოღება არ არის საჭირო, თქვენ უბრალოდ დააჭერთ ამ თანდართულ სწრაფ კონექტორს, რომელიც იღებს ყვავი კონექტორს. მავთულის აღკაზმულობა (ნარინჯისფერი მავთული).
ნაკრების მთავარი აღკაზმულობა ერთ ბოლოზე მიდის ქარხნულ აღკაზმულობაში, ხოლო მეორეზე - ფუფუნების ყუთში - ზუსტად ისე, როგორც იყო თავდაპირველი ანთება. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ თქვენ უნდა მიაწოდოთ გაყვანილობა. ტირე.
ინსტალაციის ბოლო ნაწილი არის კიდევ ერთი საბოლოო ადგილი, რომელსაც მე შევინახავ, მაგრამ ეს არის ეს წრიული ანტენა, რომელიც კითხულობს თქვენს წვდომის გასაღებს და საშუალებას აძლევს მანქანას დაიწყოს. ვინაიდან თითოეულ კომპლექტს აქვს თავისი უნიკალური კოდი, თქვენი გასაღების დუბლირება შეუძლებელია. მოყვება სტანდარტულ კომპლექტში არის 2 პატარა გასაღების ჯაჭვი და საკრედიტო ბარათის ზომის ვერსია.
ასევე ხელმისაწვდომია სხვა საკვანძო ვარიანტები, მათ შორის ტყავის გასაღების ეტიკეტები და ფარული წებოვანი „ღილაკები“, რომლებიც შეგიძლიათ ტელეფონზე მიამაგროთ. თუ ქარხნულ ცილინდრს ხსნით, საჭიროა მხოლოდ ზემოთ მოყვანილი ერთ-ერთი ვარიანტის გაშვება და მართვა.
ყველაფერი ტირე ქვეშ შეერთებისა და დამაგრების შემდეგ, მანქანა დაიწვა ინსტალაციის დაახლოებით 35 წუთის შემდეგ. დაასკანირეთ გასაღებების ღილაკი და მოუსმინეთ 2 სიგნალს, შემდეგ შეეხეთ დაწყების ღილაკს ერთხელ, ეს ჰგავს თქვენს OEM ანთებას პირველ ონკანზე მიბრუნებას - სტერეო ჩართულია. მეორე ონკანი ხსნის ჩემს ECU-ს და ციფრულ დაფას. ფეხი მუხრუჭებს მოარტყა და მანქანას ცეცხლი გაუჩნდა. როგორც კი მანქანა დარბის, მის გასათიშად, უბრალოდ ფეხს ვაბრუნებ მუხრუჭზე და აჭერ დაწყების ღილაკს. ერთხელ და ითიშება.
ამჟამად, ღილაკზე დაწყების სისტემა ხელმისაწვდომია ყველა 1988-2011 Civics და 1990-97 Integras, მაგრამ ჯგუფი ასევე გთავაზობთ სრულ კომპლექტებს სხვადასხვა მოდელებისთვის Accord, Prelude, CRV, TSX და სხვა.
ეს არის რთული კომბინაცია, როდესაც საქმე ეხება ღილაკზე გაშვებას და მთავარ რელეს გადართვას, ორივე გთავაზობთ მარტივ ინსტალაციას, დამატებით უსაფრთხოებას, თანამედროვეობას და ძალიან გონივრულ შესვლის ფასს. ისინი ასევე სთავაზობენ სხვა პროდუქტებს უსაფრთხოებით, როგორიცაა მათი Ghost Lock. ნაკრები, რომელიც აღჭურვილია ინტეგრირებული 4G LTE თვალთვალის საშუალებით Trackmate GP, LLC., რომელიც საშუალებას გაძლევთ თვალი ადევნოთ თქვენს მანქანას თქვენი ტელეფონიდან და დისტანციურად გამორთოთ მისი საწვავის ტუმბოც.
ეს Ghost Box 2.0 Bluetooth მოწყობილობა შესანიშნავია მათთვის, ვისაც სურს მუსიკის ჩასმა მანქანაში, მაგრამ არ სურს რადიოს დაყენება, იქნება ეს პოტენციური ქურდობის გამო, არ სურს დათმოს ადგილი, რომელიც ხელმისაწვდომია ლიანდაგებისთვის, ან უბრალოდ მინდა სუფთა სახე.
Ghost Box-ს აქვს 4 არხი 50 ვატიანი თითოში თქვენი წინა და უკანა დინამიკების გასაძლიერებლად და RCA გამომავალი კომპლექტი გამაძლიერებელთან დასაკავშირებლად, თუ მეტი გჭირდებათ. ეს ყველაფერი შეფუთულია ამ კომპაქტურ ყუთში, რომელიც ჯდება თითქმის ყველგან, სადაც არ შეგიძლიათ. ნახეთ, და რა თქმა უნდა, ის უბრალოდ ერთდება ქარხნული Honda-ს გაყვანილობის აღკაზმულობის გამოყენებით. და თუ გსურთ მისი დაყენება, შესაძლებელია გაფართოების აღკაზმულობა.
იმის გამო, რომ ყველა იყენებს ტელეფონს მუსიკის ან პოდკასტების სტრიმინგისთვის, ეს შესანიშნავი საშუალებაა დარჩეთ ასე და თავიდან აიცილოთ რეალური კონსოლი. JDi აწვდის Honda-ს, Toyota-ს, Nissan-ს, Mazda-ს და Universal-ის გაყვანილობას.
ტერმინი plug and play იმდენად ფართოდ გამოიყენება ჩვენს ინდუსტრიაში, რომ JDi-მ შეიძლება გამოიყენოს იგი როგორც მათი კომპანიის დევიზი. როგორც ჩანს, მათ ყველაფერი მოიფიქრეს და შედეგი არის პროდუქტი, რომელიც ნებისმიერს შეუძლია დააინსტალიროს ყველაზე ძირითადი ხელსაწყოებით და მიაღწიოს თანამედროვე სტილი და საჭირო დამატებითი უსაფრთხოება.